Какое автокресло выбрать

     Сразу после рождения малыша, как вполне ответственный автолюбитель, я озадачилась вопросом о необходимости покупки автокресла. В первую очередь решила провести опрос среди знакомых мам-автолюбителей. В один из таких дней, созвонившись с одной из них, сама не ожидая от себя, вдруг спросила: "А ты не хотела бы продать нам ваше автокресло по сходной цене?". По правде сказать, будучи первенцем в семье, привыкла к тому, что мне никогда не приходилось донашивать за кем-то вещи. Такого же мнения придерживалась и для своего сыночка-первенца. Даже начинала сердиться, когда в первые месяцы мне предлагали что-то б/у. Но, очевидно, потратив уйму денег на кроватки, коляски, кучу одежды, из которой мы то и дело мгновенно вырастали, разум и бережливость бухгалтера взяли верх. )) 

Знакомая сообщила мне, что продавать его она не готова, т.к. еще пригодится))), но дать попользоваться на полгодика  может. Так это еще лучше!- воодушевленно воскликнула я.

Таким вот образом мы стали счастливыми, как мне казалось, обладателями автокресла-люльки для новорожденных Chico.

И хорошо, что не купила... Мы за эти самые полгода не ездили в нем ни дня! Просто малыш отказался в нем сидеть. Нет, в машине мы катались с удовольствием, сладко в ней засыпали. Но только не в автокресле. Не знаю как другие малыши, я часто видела как их катают в подобных люльках в коляске и носят с собой, но то ли мы в силу своего роста не маленького, то ли в силу характера, буквой Зю сидеть в нем категорически отказывались. Я и не стала особо настаивать, т.к. острой необходимости без сопровождения куда-то ездить и не было. Эти самые полгода мы, честно признаться, как бы это плохо ни звучало, проездили в люльке от коляски с обязательным сопровождением кого-то из взрослых. Про нее я писала в предыдущем посте. Люлька как раз не помещалась в багажник, поэтому нам было удобно, да и сыну комфортно, т.к. не было необходимости его тревожить при посадке/высадке из автомобиля. Плюс в люльке все-таки ровно. Хотя я не рекомендую так поступать, потому как безопасность превыше всего! Да и положение, как я выразилась, буквой Зю вроде как для новорожденных является естественной позой. Во всяком случае, так меня убеждала массажистка))). 

Не успокоившись на этом, полгода спустя, я вновь принялась за поиски. Уж тут я оторвалась по полной. Решила взять самое-самое, убедила мужа, выделили бюджет не малый для его покупки, изучила отзывы... Но выбор в магазинах оказался достаточно скудным. Заказывать через интернет я не рискнула, т.к. опыта крупных покупок через сайты еще не было.

Самым идеальным вариантом мне представилось автокресло фирмы BRITAX RÖMER

Где-то вычитала, что оно по краш-тестам самое прочное и безопасное. Да и универсальное, т.к. охватывает сразу три группы I,II,III. Но к сожалению, в наших магазинах я нашла лишь одно такое автокресло, да и то черное, какое-то неприятно затертое. Плюс мне не понравился материал, какой-то искусственный на ощупь. Город у нас все-таки солнечный, жаркий, поэтому и кресло мне хотелось посветлее, из "дышащих" материалов. 

Остановили мы свой выбор на Inglesina Prime

Краткое его описание: Детям от: 9 месяцев до: 12 лет

Автокресло Prime Miglia от Inglesina подходит для детей от 9 месяцев до 12 лет, группа 1/2/3 (9-36 кг). Кресло отличается технологическим совершенством и удобством для ребенка, оно оснащается подголовником, который можно регулировать как по высоте, так и по ширине, и упором для спины с регулировкой по высоте. Возможно, полностью снять спинку автокресла для создания кресла Группы 2/3, позволяющее пристегивать детей стандартными ремнями безопасности автомобиля. Одобрено в соответствии с Европейскими нормами ECE 44/04.
мягкий, объемный подголовник
внутренние 5-точечные ремни безопасности (регулируются по росту ребенка)
удобные подлокотники поддерживают тело ребенка, обеспечивая комфорт
широкое и комфортное сиденье и качественная обивка
два регулятора натяжения ремней автокресла оптимально фиксируют ребенка
силовой каркас из ударопрочного пластика
спинка автокресла регулируется по высоте, а при необходимости полностью снимается, превращая автокресло в сиденье-бустер группы 3 (от 22 до 36 кг)
снабжено специальной выдвижной площадкой для изменения наклона спинки с полулежачего до вертикального положения
сменный чехол можно стирать при 30 градусах
устанавливается по ходу движения автомобиля

Поскольку у нас коляска этой фирмы и мы ею в целом довольны, муж оказался фанатом этой фирмы и настойчиво вместе с продавцом (даже посмеялись, что они наверно в доле)) убеждали меня, что Италия и бренд говорят сами за себя. Хе-хе.

Да, я купилась. Да и материал оказался достаточно приятным на ощупь, создавал впечатление "дышащего"))). 

Скажу так, кресло как кресло. Наверно можно было купить дешевле и разницы бы не ощутили. Ну разве что только мысль о том, что мы стали "счастливыми обладателями итальянского бренда". Еще раз хе-хе.

Первая проблема возникла при установке. Я очень долго, глядя на инструкцию в картинках, пыталась в зеркальном отображении (т.к. машина праворульная) сообразить, как его установить, чтоб оно не болталось. Тщетно. Даже потом человек, с огромным опытом работы с автокреслами попыхтел, прежде чем как-то разумно его пристроить в машине. Стоять-то конечно оно и так стоит, но не так надежно, как мне бы хотелось. Плюс потом тот же знакомый меня сильно огорчил, сообщив, что это Китай. Ну да, неаккуратный пластиковый каркас с обратный стороны тоже об этом говорит. Наклон автокресла не регулируется. Лишь подразумевается, что если регулируется заднее пассажирское сиденье, верхняя часть автокресла откидывается вместе с со спинкой сиденья автомобиля. При этом, образуя значительный зазор между сидушкой автокресла и его спинкой! Сами понимаете, тут ни о какой безопасности и удобстве уже и речи быть не может. Поэтому, когда сын засыпает по дороге, я начинаю дергаться от того, что ему неудобно. Со временем стала немного заедать крепление на ремнях безопасности самого автокресла, ни сразу застегивается, приходится повозиться. В общем, повторюсь, кресло как кресло. Ничего особенного. Разве что только утешает мысль, что мы  в нем якобы до двенадцати лет проездим. Будем посмотреть, как говорится.

Кстати, тот же самый знакомый, который сообщил мне, что это Китай, и к сожалению, про которого я не вспомнила в моменты поиска автокресла, сообщил, что самыми лучшими являются все ж немецкие автокресла. Вышеупомянутый  BRITAX RÖMER стоит третьим в его рейтинге. На первых автокресло Recaro, на втором месте автокресло STM. И в ценовой категории они лишь чуть дороже чем наша Инглезина. Опять же повторюсь, это личное мнение человека, профессионала, мнению которого я доверяю.